Tu-16 Rocket bomb strike system of the Soviet Air Force

after payment (24/7)
(for all gadgets)
(including for Apple and Android)
In 1950, the leadership of OKB A.N. Tupolev's project team was tasked with selecting such values of the wing area, aircraft mass and engine thrust at which the aircraft would have the following flight and tactical data: bomb load - normal - 6000 kg, maximum - 12,000 kg; armament - according to the project of the "86" aircraft; crew - six people; maximum speed at ground level – 950 km/h; practical ceiling – 12,000 -13,000 m; flight range with normal bomb load - 7500 km; take-off run without accelerators – 1800 m: take-off run with accelerator – 1000 m; mileage – 900 m; Climbing time 10,000 m – 23 min. Work on the project received the OKB code “494” (fourth project in 1949). It is from this project that the straight line begins, which led to the creation of the prototype “88” aircraft. and then the serial Tu-16. Note: A complete set of illustrations, arranged as in a printed publication, captions to the illustrations in text.
Data sheet
- Name of the Author
- Альманах «Война в воздухе»
П. Сергеев Н. - Language
- Russian
Reviews
Вражаюче дослідження авіаційної історії!
Книга "Ту-16 Ракетно-бомбовий ударний комплекс Радянських ВПС" є справжнім подарунком для всіх, хто цікавиться військовою авіацією та історією радянських літаків. Автор детально описує процес розробки цього легендарного літака, починаючи з перших проектів і закінчуючи його серійним виробництвом. Інформація подається в зрозумілій та доступній формі, що робить її цікавою не лише для професіоналів, а й для широкої аудиторії. Книга містить безліч ілюстрацій, які допомагають краще зрозуміти технічні характеристики та етапи розробки літака. Я був вражений глибиною дослідження та увагою до деталей, що робить цю книгу незамінним джерелом інформації для всіх, хто цікавиться авіацією. Рекомендую всім, хто хоче дізнатися більше про радянську авіацію та її досягнення!