Йшов 1938 рік. Увечері одного з лютневих днів засніжені схили невисоких гір на захід від Кандалакші висвітлив величезний смолоскип. У лічені хвилини воднева пожежа знищила кращий дирижабль Союзу - «СССР-В6 Осоавіахім», а разом з ним - 13 з 19 членів екіпажу. обставини та причини катастрофи залишалися невідомими. Історик дирижаблебудування Олексій Білокрис висуває свою версію, що спирається на різні джерела, у тому числі десятки архівних документів, багато з яких були розсекречені лише недавно і вводяться в обіг вперше. подіях, що передували будівництву дирижабля, про його місце в загальній картині вітчизняного керованого повітроплавання, охоплюючи період з початку ХХ століття до припинення будівництва повітряних кораблів у 1940 році. Перед вами – своєрідна історія дирижаблебудування в нашій країні, викладена в доступній формі, з безліччю несподіваних фактів та цікавих подробиць.