Швидкий розвиток військового суднобудування в цій країні є разючим прикладом того, що може зробити держава, коли вона постійно збуджується до діяльності волею і мудрістю свого государя. У 1870 році Німеччина мала лише одну суднобудівну верф - у Данцигу, де можна було будувати скільки-небудь значніших розмірів суду. Але, незабаром, стали і з неймовірною швидкістю споруджуватися верфі і в інших місцях імперії, причому також проритий був і Кільський канал, і та сама Німеччина, яка 25 або 30 років тому не мала достатніх коштів, щоб завести у себе хоча б невеликий флот і яка не далі ще як за 10 років перед цим купувала половину своїх військових судів в Англії, в даний час вже не тільки будує вдома всі свої власні військові судна, але з успіхом наділяє такими ще й більшість іноземних держав.