Як-2/Як-4 и другие ближние бомбардировщики Яковлева

после оплаты (24/7)
(для всех устройств)
(в т.ч. для Apple и Android)
Этот двухмоторный разведчик продемонстрировал на испытаниях скорость, невиданную даже для истребителей, — выше, чем у «Мессершмитта» Bf.109. За этот самолет А. С. Яковлев был награжден орденом Ленина, автомобилем ЗИС и премией в 100 тысяч рублей. Но, по отзывам летчиков, воевавших на Як-2 и Як-4, «самолет этот с трудом можно было назвать боевым. Малая бомбовая нагрузка, ненадежная работа пулеметов делали его малопригодным для боевых действий. Дефекты, выявленные еще перед войной, так и не устранили. Правда, он обладал высокой скоростью, позволявшей легко уходить от «мессеров», и довольно плохо горел в случае попадания вражеских снарядов. К концу 1941 года эти машины почти все были уничтожены…».Почему же первый боевой самолет Яковлева стал главным провалом в карьере великого авиаконструктора? Верить ли обвинениям в «интриганстве» и «авантюризме», звучавшим в его адрес? По чьей вине великолепный скоростной разведчик, которого так не хватало нашим войскам, превратился в неудачный ближний бомбардировщик? Почему откровенно «сырая» машина был поспешно запущена в серию? И как воевали первые «яки»?Эта книга не только отвечает на самые острые и спорные вопросы о Як-2/Як-4, но и дает профессиональный анализ других ударных самолетов Яковлева — Як-6НББ, УТ-2МВ и Як-9Б.
Характеристики
- ФИО Автора
- Николай Якубович Васильевич
- Язык
- Украинский
- Дата выхода
- 2015
Отзывы
Глибоке дослідження авіаційної історії
Ця книга є надзвичайно цінним джерелом інформації для всіх, хто цікавиться історією авіації, зокрема радянськими літаками часів Другої світової війни. Автор детально аналізує не лише технічні характеристики літаків Як-2 та Як-4, але й їхнє місце в історії, а також роль, яку вони відіграли у військових діях. Читач має можливість дізнатися про успіхи та невдачі, з якими стикалися ці літаки, а також про критику, яка лунала на адресу їхнього конструктора А. С. Яковлєва. Особливо вражає те, як автор зміг поєднати технічні деталі з особистими свідченнями льотчиків, що робить цю книгу не лише інформативною, але й емоційно насиченою. Незважаючи на деякі недоліки в перекладі, які не заважають загальному сприйняттю тексту, книга залишає глибоке враження і спонукає до роздумів про складності авіаційного конструювання та військової стратегії. Рекомендую цю книгу всім, хто хоче краще зрозуміти, як історія та технології переплітаються у створенні бойових літаків!