Реактивные первенцы СССР – МиГ-9, Як-15, Су-9, Ла-150, Ту-12, Ил-22 и др.

после оплаты (24/7)
(для всех устройств)
(в т.ч. для Apple и Android)
Когда в конце Великой Отечественной «сталинские соколы» впервые столкнулись в бою с реактивными самолетами Люфтваффе, истребитель-бомбардировщик Me-262 произвел на советских специалистов такое впечатление, что они пытались «пробить» решение о его производстве в СССР. Однако руководство страны предпочло сделать ставку на отечественную промышленность, используя трофейные немецкие технологии, а не копируя их. В кратчайшие сроки наши ведущие КБ — Яковлева, Микояна, Сухого, Лавочкина, Туполева, Ильюшина и др. — разработали более 25 реактивных самолетов, самыми удачными из которых оказались МиГ-9 и Як-15/17…В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех первенцах реактивной эры и первом послевоенном поколении авиации СССР, а также об экспериментальных направлениях, оказавшихся «тупиковыми», — ракетных, пульсирующих и прямоточных силовых установках.Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
Характеристики
- ФИО Автора
- Николай Якубович Васильевич
- Язык
- Украинский
- Дата выхода
- 2015
Отзывы
Вражаюча подорож в історію авіації!
Книга "Реактивні первістки СРСР" є справжнім скарбом для всіх, хто цікавиться історією авіації та військової техніки. Автор вдало описує етапи розвитку радянських реактивних літаків, починаючи з їхніх перших моделей, таких як МіГ-9 і Як-15, до більш складних конструкцій, таких як Су-9 та Ту-12. Читач отримує можливість зануритися в контекст епохи, коли радянські конструктори намагалися не лише наздогнати, але й перевершити західні технології. Особливо вражає опис експериментальних напрямків, які, хоч і виявилися "тупиковими", демонструють сміливість і креативність радянських інженерів. Хоча переклад тексту має деякі недоліки, загалом книга читається легко і цікаво. Я б рекомендував цю книгу не лише професіоналам, але й усім, хто хоче дізнатися більше про авіацію та її розвиток в СРСР. Це не просто історія літаків, а й історія людей, які їх створювали!