По следам «Великого железнодорожного базара». Настоящее удовольствие для сотен тысяч поклонников первого базара. В «Новом железнодорожном базаре» Теру воссоздает эпическое путешествие, которое он совершил тридцать лет назад, сделав гигантскую петлю мимо поезда (в основном) через Восточную Европу, Турцию, Кавказ, Центральную Азию, Индийский субконтинент, Китай, Японию и Сибирь. Короче говоря, он пересекает всю Азию сверху донизу, из конца в конец. За три десятилетия, прошедшие с тех пор, как он впервые прошёл по этому маршруту, Азия претерпела феноменальные изменения. Советский Союз распался, Китай поднялся, Индия процветает, Бирма медленно задыхается, а Вьетнам процветает, несмотря на хаос, обрушившийся на него во время последнего пребывания Теру. Он становится свидетелем всего этого и многого другого в путешествии длиной в 25 000 миль, путешествуя, как и местные жители, на поезде, машине, автобусе и пешком. Его одиссея переносит его из Восточной Европы, все еще охваченного похмельем от коммунизма, через напряженную, но процветающую Турцию, на Кавказ. , где Грузия, хромая, возвращается к феодализму, в то время как ее сосед Азербайджан упивается капитализмом, движимым нефтью. По мере того, как он глубже проникает в сердце Азии, его встречи приобретают потусторонний оттенок. Две последующие главы показывают нам Туркменистан, глубоко изолированное общество, находящееся во власти почти до смешного эгоистичного диктатора, и Узбекистан, безжалостное авторитарное государство. Оттуда он повторяет свои шаги через Индию, Майанму, Китай и Японию, предоставляя свои проницательные наблюдения об изменениях, которые претерпели эти страны. Блестящий, едкий и совершенно захватывающий, «Новый железнодорожный базар» - это Теру в его лучших проявлениях.