2 апреля 2012 года исполняется 30 лет со дня вторжения на Фолклендские острова. Это захватывающая и нерассказанная история молодых пилотов вертолетов, почти достигших подросткового возраста, которые рисковали своей жизнью во время этой короткой, но жестокой войны. В апреле 1982 года Гарри Бенсон был 21-летним пилотом вертолета-коммандос Королевского флота, только что прибывшим обучения и один из самых молодых пилотов вертолетов, участвовавших в Фолклендской войне. Эти пилоты, получившие прозвище «джунгли», выполняли большую часть наземных миссий на Фолклендских островах на своих вертолетах «Си Кинг» и «Уэссекс». Многое из того, что произошло во время войны — политика, корабли оперативных групп, «Си Харриеры», десанты, парашютисты и морская пехота — хорошо известно и задокументировано. Но почти ничего не известно о молодых пилотах вертолетов-десантников и членах экипажей, благодаря которым все это произошло на суше и на море. Это их история «Boys Own», рассказанная впервые. Гарри Бенсон взял интервью у сорока своих бывших коллег для написания книги, создав историю о мастерстве, инициативе, находчивости, юморе, удаче и приключениях. Это динамичный, тщательно исследованный и убедительный отчет, написанный кем-то, кто был там, в кабине вертолета Уэссекса. Лишь немногие из этих пилотов говорили публично о: • Двух вертолетах, потерпевших крушение и возможном спасении после неудачной миссии SAS на высоте на неприветливом леднике в Южной Георгии• Ужасающая история об ударе Exocet, в результате которого потонул транспортный корабль Atlantic Conveyor• Смелый ракетный налет на аргентинское высшее командование в Порт-Стэнли• Постоянный минометный огонь, с которым пришлось столкнуться при поддержке войск и эвакуации раненых• Головокружительные лобовые атаки аргентинских самолетов на британские вертолеты. Необычайное мужество, проявленное при эвакуации разбомбленного десантного корабля "Сэр Галахад". Секретные ночные миссии на малых высотах по доставке и пополнению запасов SAS и SBS с использованием очков ночного видения. Если вам понравилось Apache, Vulcan 607 и Chickenhawk, вам понравится Scram! Слово «Scram» использовалось, чтобы предупредить других обитателей джунглей, чтобы они залегли на землю, иначе они рискуют быть сбитыми своими собственными силами, когда аргентинские самолеты проносились через «бомбовую аллею 014». Внутренняя заслонка

'Убирайся! Катись! — это все, что я услышал по своей системе связи, когда увидел два аргентинских «Скайхока» А-4, проносившихся по бомбардировочной аллее к стоящей на якоре британской флотилии. Передо мной каждый корабль открыл огонь всем, что у него было, когда ракеты и трассеры пронеслись по небу навстречу приближающемуся самолету. Все, что мы могли сделать, будучи пилотами вертолетов, оказавшимися на открытом месте, — это отправиться в горы. Буквально».

Вскоре после того, как аргентинская армия вторглась на Фолклендские острова рано утром 2 апреля 1982 года, именно пилоты вертолетов-коммандос Королевского флота по прозвищу «джунгли» выполняли большую часть наземных миссий в Фолкленды на своих вертолетах «Си Кинг» и «Уэссекс». Столкнувшись как с минометным огнем, так и с лобовыми атаками аргентинских самолетов, они вставляли патрули SAS по ночам, спасали выживших после атак Exocet и проводили смелые ракетные налеты, а также поддерживали британские войска и эвакуировали раненых, часто в ужасных погодных условиях. Гарри Бенсон был двадцатилетним пилотом из джунглей Уэссекса, только что закончившим обучение, когда началась война. Для этой книги он взял интервью у более чем сорока своих бывших коллег, создав динамичный, тщательно исследованный и убедительный отчет, написанный кем-то, кто был там, в кабине уэссексского вертолета.