Дорнье Do 335 задумывался как скоростной всепогодный истребитель и представлял собой вершину конструкции самолетов с поршневыми двигателями. Do 335 был большим самолетом, весившим чуть более 10 000 кг с топливом, оборудованием и пилотом, но оснащенный двумя двигателями Daimler-Benz DB 603, он был способен развивать максимальную скорость 750 км/ч на высоте 6 400 метров. что делает его самым быстрым самолетом с поршневым двигателем, произведенным в Германии во время Второй мировой войны.

С конца 1943 года до конца войны было построено около сорока самолетов, и предполагалось, что этот тип будет использоваться в качестве дневного истребителя. бомбардировщик, ночной истребитель, перехватчик для плохой погоды и самолет-разведчик, все из которых должны были иметь новейшее вооружение, бомбовые прицелы, средства связи и радиолокационное оборудование, а также катапультное кресло. Это полная история самолета, который, как надеялись Люфтваффе, переломит ход войны, содержит архивные фотографии и специально заказанные иллюстрации.