ИСТОРИЯ ВЕЛИКОГО АМЕРИКАНСКОГО СТРОИТЕЛЯ На пике своего могущества, в 1940-х и 1950-х годах, Уильям Фрэнсис Гиббс считался лучшим военно-морским архитектором Америки. Его стремление построить лучший, самый быстрый и красивый океанский лайнер своего времени — «Соединенные Штаты» — было предметом национального восхищения. После завершения строительства в 1952 году корабль был провозглашен технологическим шедевром в то время, когда «сделано в Америке» означало лучшее. Гиббс был американским оригиналом, наравне с Джоном Роблингом из Бруклинского моста и Фрэнком Ллойдом Райтом из Fallingwater. Вынужденный бросить Гарвард из-за внезапного финансового краха его семьи, он преодолел изнурительную застенчивость и отсутствие формального образования и стал дальновидным создателем некоторых из лучших кораблей в истории. Он провел сорок лет, мечтая о корабле, который стал СС «Соединенные Штаты». Уильям Фрэнсис Гиббс был целеустремленным, неустанным и стремился к совершенству. Он любил свой корабль, его идею и ее реализацию, и посвятил себя тому, чтобы сделать его воплощением роскошных путешествий в триумфальную эпоху после Второй мировой войны. Биограф Стивен Уджифуса блестяще описывает, как работал Гиббс и как его видение изменило отрасль. «Человек и его корабль» — это история об изобретательности и предприимчивости, поистине замечательное путешествие по суше и морю.